Cass Gilbert reist ins Bergische Land, ein stark befahrenes Gebiet mit Doppelspuren, um Bombtracks 2022-Bikes zu testen. Hier sind seine Gedanken zum Bikepacking-freundlichen Hook EXT, EXT-C und dem (etwas seltsamen) Hook ADV.
Bombtrack hat seine 2022-Reihe veröffentlicht. Dies war eine dreitägige Geländefahrt in der Nähe von Köln, Deutschland, bei der die Motorräder getestet wurden. Wir haben bereits Bombtrack-Bikes vorgestellt, meist mit größeren Reifen wie dem Franzis Beyond Plus. Wir haben auch das Beyond Plus 2 getestet. Dies ist meine erste Gelegenheit, ihre kiesorientierte, Fahrradverpackungs-freundliche Reihe mit Drop-Lenker zu testen.
Es ist immer interessant, das Testgelände für eine Fahrradmarke zu sehen. Es kann als Anhaltspunkt für die Art von Fahrrädern dienen, die sie wahrscheinlich entwerfen werden. Bombtrack liegt nur einen Katzensprung vom Bergischen Land entfernt. Dieses Gebiet ist reich an Doubletrails, Flowtrails und wurzeligen Singletrails und hat ruhige Nebenstraßen. Daher ist es wahrscheinlich keine Überraschung, dass die von ihnen gebauten Schotterräder angesichts der unterschiedlichen Bedingungen sowohl Leistung als auch Vielseitigkeit in ihr Design integrieren. Und seine guten Nachrichten für Nordamerikaner. Das gesamte Bombtrack-Sortiment wird erstmals in den USA erhältlich sein.
Sechs aufeinanderfolgende Fahrten von 30-40 km führten mich zu einer Probefahrt mit dem Hook EXT und EXT-C. Diese Fahrräder waren diejenigen, von denen ich dachte, dass sie abenteuerlustige Gravel-Bikepacker am meisten ansprechen würden. Es gibt auch die preisgünstigeren Hook 1, 2 und die Hook Womens, die einen Blick wert sind; Die Abstände sind etwas enger und sie sind mit schneller rollenden 700c- oder 650b-Rädern ausgestattet. Vielleicht überraschend sollte die Audax-Reihe definitiv die Aufmerksamkeit von Bikepackern mit einer Offroad-Überzeugung wecken. Die Fahrräder der Audax 2022-Reihe haben sehr großzügige Reifenabstände. Ich werde später mehr Details liefern.
Schauen Sie sich unbedingt die vollständige Fotogalerie jedes Fahrrads in den Karussells an. Die Bombtrack-Website enthält die Spezifikationen und Geometrien. Die neuen Spezifikationen werden Mitte September aktualisiert und die Motorräder werden Ende Oktober verfügbar sein.
EVOLUTIONÄRE VERÄNDERUNGEN
Die Sortimentsänderungen 2022 sind weitgehend evolutionär und nicht transformativ. Gut, dass die bereits sehr beliebten Hooks immer raffinierter werden. Beispielsweise wurde die Kabelführung verbessert und alle Fahrräder teilen sich die gleichen Ausfallenden, was die Beschaffung von Ersatzteilen erleichtert.
Die Hook EXT, EXT C und EXT ADV haben ausreichend Platz für die 27,5 x 5 cm oder 700 x 40/45 mm großen Reifen, die je nach Rahmen montiert werden. Das Dropper-Routing ist enthalten und es gibt viele fahrradfreundliche Details, wie die direkt montierten Oberrohrschrauben, Dreifachhalterungen an der Gabel und sogar Ösen für Gepäckträger/Kotflügel. Es befinden sich jetzt zwei Sätze Dreifach-Trinkflaschen im Rahmen. So können Sie auch bei langen Tagesausfahrten Ihre Flaschen je nach Verwendung einer partiellen Rahmentasche platzieren. Diese Fahrräder eignen sich hervorragend für mehrtägige Fahrten direkt aus der Verpackung. Eine weitere kleine Besonderheit, die ich zu schätzen wusste, war das gepolsterte Lenkerband, für das ich immer dankbar bin, wenn ich mit dünnen Reifen auf grobes Gelände fahre.
Alle Fahrräder im Performance-Bereich verwenden ein T47-Oberlager mit Gewinde, einschließlich des Carbon EXT-C. Dies bietet sowohl Steifigkeit als auch eine einfache Anpassung. Sie sind mit Gewinde versehen und nicht eingepresst, sodass sie in Carbonrahmen weniger wahrscheinlich knarren.
Obwohl T47 derzeit kein System ist, das auf zu vielen Motorrädern eingesetzt wird, scheint es zu wachsen. Ein Problem in der Vergangenheit war die Verfügbarkeit von erschwinglichen Ersatz-Innenlagern wie Chris King und White, die lustvolle High-End-Optionen anbieten, aber Sie müssen etwas Geld ausgeben. Angesichts der Tatsache, dass sich Brieftaschen-freundlichere BBs von FSA als schwer zu bekommen erwiesen haben, hat Bombtrack jetzt ihr eigenes herausgebracht, ein Angebot auf mittlerer Ebene, das zu vernünftigen 50 kommen wird. Diese sind jetzt mit markeneigenen Kurbeln ausgestattet. Diese bestehen aus geschmiedetem Aluminium und verfügen über 30-mm-Spindeln.
HAKEN AUSSEN (S-XL, 2500//)
- Höhepunkte
- Rahmen/Gabel: Stahl/Carbon
- Winkel (L): 72 Steuerrohr, 72,5 Sitzrohr
- Stapel/Reichweite: 589 mm/389 mm
- Tretlager/Kettenstrebe 70 mm/ 425 mm
- Tretlager – T47-Gewinde
- Nabenspezifikationen: TA, 12 x 100 mm, 12 x 142 mm
- Sattelstütze: 27,2 mm
- Maximale Reifengröße: 700 x 40 mm, 650 b x 5, cm
Der Columbus Chromor Hook EXT ist mit einem angeblichen Gewicht von 11 kg (11 kg) für Bikepacker attraktiv, die ein relativ leichtes, spaßiges, geländetaugliches Ross mit gebogenem Drop-Bar suchen. Dieses Jahr gibt es ein neues Finish in einem besonders gut aussehenden matten Grünton mit superklassiger, dezenter Grafik. Man sagt, Schönheit liegt im Auge des Betrachters und meiner Meinung nach ist das EXT das schönste aller Motorräder. Das diesjährige Modell hat eine Gabel mit interner Dynamoführung. Es ist sehr schön zu sehen. Viele Leute werden an der Tatsache interessiert sein, dass die Gabel als Aftermarket-Option für 330 erhältlich ist. Sie misst 398 mm von Achse zu Krone und hat einen Versatz von 48 mm. Ich wette, dass es viele Leute begeistern wird!
Ich konnte 40 km gemischtes Gelände fahren, schneller Schotter, wurzelige Singletrails und Lehm. Es gab auch felsige Rutschen. Und ich muss sagen, dieses Fahrrad ist ein absoluter Knaller zu fahren: Es ist schnell, wendig und vielleicht dank seiner 5-cm-Reifen und dem, was sich wie ein raffinierter Columbus-Rahmen anfühlt, auch überraschend komfortabel. Der Lenker misst 420 mm in der Breite in S und M und 440 mm L und XL. Sie haben einen 10-Grad-Sweep und sind mit Bombtrack Escape Lenkerband umwickelt. Die Abstände sind hinten gut für 27,5 x 5 cm / 700 x 40 mm, mit Platz für 45 mm in der Gabel. WTB ST-Felgen werden standardmäßig mit 27,5 cm Ranger Lite geliefert. Vorne ist jedoch Platz für 2,25 s.
Nachdem ich die Gelegenheit hatte, es für eine längere Reise aufzuladen, erwartet Sie ein ausführlicher Test. Es ist erwähnenswert, dass das 40-T-Kettenblatt mit Direktmontage in Verbindung mit einer 11-42-T-Kassette, einem SRAM Rival-Hebel und einem Umwerfer möglicherweise zu stark für hügeliges Gelände ausgelegt ist, wenn es mit einer Last beladen ist. Es ist jedoch leicht einzustellen.
Das Fahrrad ist auch als reine Rahmenset-Option erhältlich. Es ist 900 //
HAKEN EXT-C (XS-XL, 3000//)
Das Hook EXT C war auch mein Ride. Es ist im Wesentlichen die Carbon-Version des EXT mit ähnlicher Geometrie. Es hat jedoch etwas längere Kettenstreben und unterschiedliche Größen (XS vs. XL) hinten. Es gibt viel Platz für 700cx45c sowie den spezifizierten Laufradsatz (27,5 x 2,0 Zoll mit Platz für 2,1 Zoll). Auch hier verfügt es über das T-47-Tretlager mit Gewinde, das in einem Carbonrahmen besonders willkommen ist, da ein Press-Fit-BBS knarren kann.
- Höhepunkte
- Rahmen/Gabel: Stahl/Carbon
- Winkel, (L): 72 Heetube, 73 Seattube
- Stapel/Reichweite: 590 mm/380 mm
- Drop/Kettenstrebe 67 mm/440 mm
- Tretlager – T47-Gewinde
- Nabenspezifikationen: TA, 12 x 100 mm, 12 x 142 mm
- Sattelstütze: 27,2 mm
- Maximale Reifengröße: 700 x 45 mm, 650 b x 5, cm
Das Fahrrad wiegt 9,6 kg oder 10 kg weniger als das EXT, hat aber eine höhere Übersetzungsbandbreite (es ist mit einem 42-Tonnen-Kettenblatt und teureren Hunt-Laufrädern ausgestattet). Das Fahrrad fühlte sich bei Anstiegen merklich schlanker an. Die Räder sind auch mit den schnell rollenden 27,5 x 2-Zoll-Venture-Reifen von WTB beschlagen, die überraschend gut mit nassen Bedingungen zurechtkommen. Sie bieten weniger Rollwiderstand als der EXTs Ranger, wenn Sie auf Asphalt treffen. Das macht sie sehr attraktiv für Fahrten in gemischtem Gelände.
Es war einfach zu handhaben und sehr komfortabel zu fahren, ähnlich wie das EXT. Aufgrund der Unterschiede in den Reifen ist es schwierig, die Bikes zu vergleichen, aber ich fand, dass das EXT mehr positives Feedback auf Trails bot, was ich bevorzuge. Ich hänge Framebags lieber an einem Stahlrahmen als an einem aus Carbon, also achte darauf, ihn mit Helikopterklebeband abzudecken. Dies ist das perfekte Carbonrad für alle, die am Wochenende mit dem Fahrrad packen möchten.
Sie möchten Ihr Fahrrad lieber selbst aufbauen? Für 1500// ist auch das Rahmenset EXT-C erhältlich.
HAKEN ADV (SL, 3660//).
Der Hook ADV, ein Haken mit Chromrohr, ist jetzt in seinem zweiten Jahr. Es ist definitiv ein Gesprächsstarter. Es ist eine Reminiszenz an das MTB der 90er Jahre mit einer MRP Baxter-Gabel mit 40 mm Federweg. Das Fahrrad verfügt über ein glänzendes orangefarbenes Finish mit einem blaugrünen Fade und einem Drop-Lenker. Es gibt auch eine Pipette für zusätzliche Spaßzeiten im Wald; Trotz (IMO) der leichten Lächerlichkeit, eine technische Abfahrt in einer Drop-Barred-Position hinunterzureißen, gibt es keinen Zweifel, dass dieses Fahrrad Sie dazu bringen wird, von Felsen und Wurzeln abzuspringen!
- Höhepunkte
- Rahmen/Gabel: Stahl/MRP Baxter
- Winkel (L): 72 Steuerrohr, 72,50 Sitzrohr
- Stapel/Reichweite: 612 mm/394 mm
- Tretlager/Kettenstrebe 70 mm/ 425 mm
- Tretlager – T47-Gewinde
- Nabenspezifikationen: TA, 12 x 100 mm, 12 x 142 mm
- Sattelstütze: 27,2 mm
- Maximale Reifengröße: 700 x 45 mm oder 650 b x 5 cm
In der Tat ist es sowohl zum Lächeln als auch zum Vertrauen einflößend, insbesondere für ein Rennrad mit Rennlenker. Obwohl es nicht leicht ist, denke ich, dass es leichter fährt als die 13,1 kg (13 kg), die es wiegt. Es bietet auch einen anderen Ansatz, um das lokale XC-Fahren in Angriff zu nehmen. Das ADV kann immer noch für die Art von Underbiken verwendet werden, die schnelles Denken erfordert, aber genug Polster hat, um Ihre Zähne an Ort und Stelle zu halten, wenn es schwierig wird. Für das Gelände fand ich die größten Vorteile, ich würde ein Fahrrad mit flachem Lenker wählen. Es ist jedoch eine großartige Wahl für alle, die aus Drop-Bar-Hintergründen kommen und Technik mit Asphalt mischen möchten.
Der Rahmen ist aus doppelt konifiziertem Chromo 4130 gefertigt und hat eine ausgefallene interne Konifizierung an der Biegung des Unterrohrs. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für einen Rahmenzwickel. Obwohl sich die Geometrie leicht von der EXT unterscheidet, ist sie so konzipiert, dass sie die Federgabel aufnehmen kann, die länger und niedriger ist als die EXT mit einem kürzeren Vorbau. Insgesamt hat das EXT jedoch eine ähnliche Handhabung. Das bedeutet, dass es sehr schnell und lebhaft ist. Der Baxters-Abstand beträgt 27,5 x 6 cm, während der Rahmenabstand auf 27,5 Zoll x 5 cm (700 x 40 mm) begrenzt ist, auch bekannt als Reverse Mullet (Party vorne, Business hinten). Sie haben verschiedene Lenker, die sich hervorragend für Drop-Downs eignen. Eine schöne Bar auf jeden Fall!
Diejenigen, die besonders auf Ösen achten, werden die Vorkehrungen für Gepäckkäfige an den Sitzstreben bemerkt haben. Ich hatte keine Gelegenheit, sie auszuprobieren; Beim Betrachten sah es so aus, als könnten sie anfällig für Fersenschnitt sein, insbesondere bei einem Salsa Anything Cage. Bombtrack bot an, mir weitere Details zu geben. Sie sagten, es würde davon abhängen, wie schwer die Ladung ist (Transportkäfig oder Wasserflasche), das Design und die Schuhgröße. Big Foots haben weiterhin die Möglichkeit, die Halterungen für eine Pumpe oder eine kleine Werkzeugtasche zu verwenden.
Clevererweise hat Bombtrack es mit einem linken SRAM Rival-Schalthebel ausgestattet, obwohl es einen 1-fach-Antrieb hat. Dies bedeutet, dass Sie die Dropper mit dem Schalthebel verkabeln können, was sie unendlich benutzerfreundlicher macht, als sie von der Oberseite des Lenkers aus zu aktivieren. Um die Pipette einzuhängen, müssen Sie den Ratschenmechanismus herausnehmen. Bombtrack stellt eine Anleitung zur Verfügung. Peter Verdone hat einen ausführlichen Beitrag.
Die Größen fallen kleiner aus (S, M und L). Es ist wichtig zu beachten, dass alternativer Spaß nicht billig ist.
Achten Sie nächste Woche auf unsere Berichterstattung über die Bombtracks 2022 Audax-Fahrradserie!
